疫情肆虐车久放 看看这几个问题了解冬季电动车久停小常识
2020年02月05日 15:51来源:网络整理作者:四四常识网阅读量:72

进入到 2020 年似乎并没有什么好事情发生——疫情肆虐,首先向奋战在一线的医护人员致敬。

另外一方面,由于目前新型冠状病毒疫情较为严重,国家呼吁大家尽量少出门。然而各家各户的电动车基本处于长时间停放的状态,又恰逢处于冬季,随着气温下降,如何保证车辆在低温的季节里能够长时间停放,从而减少故障的发生。

无独有偶,全球电动车网微信后台也收到了一些网友询问,冬季如何长时间停放的办法,今天就跟着我们一起来看看冬季如何存放电动车,保养哪些方面以及该如何保养等问题。

■ 车辆放了一段时间怎么不能启动了?

很多车主春节期间会外出旅游,回来后会发现原本之前好好的车,现在不能启动了。通常情况下是因为车辆的蓄电瓶(俗称小电瓶)电压不够,所以车辆无法启动。

那问题又来了,车内的用电设备没有使用为什么蓄电瓶还会没电?这是源于冬季气温低,尤其是北方地区,蓄电瓶由于冬季物理特性的原因,本来就处于一个电压偏低的状态。另外,你认为车辆处于关闭状态,但还是有很多用电设备例如车内电子表、无钥匙进入系统、ECU 等设备。所以此时蓄电瓶处于一种微微的放电状态,车辆长时间久放也就造成了蓄电瓶电压消耗过低无法启动车辆(正常启动电压为12 V ~ 13 V之间,低于 12 V变为低电压状态)。

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通常一块蓄电瓶的使用寿命为 2 ~ 3 年左右,这样的情况下也会造成蓄电瓶的寿命缩减,而市面上一块蓄电瓶的价格少则几百元多则上千元,所以尽量不要将蓄电瓶电量耗光。

解决办法:解决这个问题最简单的办法就是切断电源,也就是如果车辆想要长时间停放不使用的话,那么将蓄电瓶的负极桩头摘下来(需要将螺丝拧松),这时车辆也就从根源上断电了,但此时无钥匙进入以及遥控器都不能使用了,需要使用机械钥匙进行锁车和解锁。

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这里要特别注意一点,现在很多车辆都带有记忆功能,断电后会出现车载大瓶无法使用、中控锁无法使用等现象,所以在断电前需要询问车辆4S 店。

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■ 长时间停放动力电池是不是应该充满电?

电动车最重要的部件要数动力电池,可以说整车大部分的成本都在这里。所以保养好动力电池的情况下,车辆可以使用的更久一些。那么问题就来了,车辆如果长时间不开的情况下,电动电池应该怎么养护?

很多车主发现一旦到了冬季,尤其是北方这种经常处于零下的气温,即便车辆在充满电的情况下,第二天早上也会发现电量会下降1%至2%左右。这并不是电池出现了问题,而是由于电池的物理特性原因,出现了一部分电量的衰减。现在的大部分新能源汽车采用的是三元锂电池组,如果长时间不使用的话,电池内部的锂元素就会产生惰性,这样在以后使用会发觉电池电量明显下降。

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解决办法:这里应该分为两种情况,首先如果你只是短时间的停放车辆,例如一周这样的情况,其实只要在离开之前将车辆充满电即可。

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其次,如果你准备长时间的停放车辆,例如一个月或半年这样的情况下,建议让朋友或者家人定期给车辆充一次电,保证车辆的动力电池一直处于有电状态。这样就算相隔一段时间,动力电池组内部的锂元素也会比较活泼。这样对于动力电池组会起到保护作用。

■ 冬季轮胎爱亏气,是否需要将胎压打高一些?

如果经常关注车辆胎压的话,你会发现冬季每次早上启动车辆时,胎压会低于之前的预设值。甚至有些车主的车辆因为此前胎压不高,轮胎经过一晚的时间,早上启动车辆时出现胎压报警现象。

其实这是非常简单的物理现象——热胀冷缩。当车辆处于行驶过程中,轮胎处于一种与地面摩擦的状态,所以当长时间行驶时,经过摩擦生热的物理现象,使轮胎内部迅速升温所以也导致胎压升高。反之,轮胎处于静止状态时,温度逐渐下降,胎压也会有所降低。